Desarrollo Sostenible y Medioambiental

Ventajas del Ferrocarril

Tren Ave circula sobre viaducto de la Lav Levante
  • Para el período 1990-2010 el transporte en España continuará aumentando de acuerdo con la tendencia europea y se prevé un incremento del 40,6%.
  • En algunos países industrializados los costes ambientales del transporte se acercan al 5% del PIB.
  • Más del 55% de las emisiones totales de CO2 producidas por el sector del transporte provienen de los automóviles.
  • En España, un viajero utilizando el tren, consume 5 veces menos litros equivalentes de gasolina por Km que si viaja en coche y 20 veces menos que si utiliza el avión.
  • 1 TJ es equivalente al consumo de 31.000 litros de gasolina en un motor de un automóvil.
  • En España, transportar una tonelada-km por ferrocarril consume 4 veces menos litros equivalentes de gasolina, que hacerlo por carretera y 1.380 veces menos que hacerlo por avión.
  • El sonido de un despertador alcanza los 30 dB (A), un camión los 90 dB (A) y un avión al despegar puede incluso superar los 120 dB (A).
  • Una línea ferroviaria de doble vía puede transportar por hora el mismo número de pasajeros que una autopista de seis carriles pero con un efecto ambiental asociado sensiblemente más reducido.
  • En 1995 el transporte suministrado por Renfe representó sólo el 0.02% de las emisiones totales de CO2.
  • La cantidad de agua consumida por Renfe en 1997 equivale a la consumida por una ciudad como Palencia.
  • Para transportar el 5% del total de viajeros y el 4% de mercancías, el tren sólo consume el 1% de la energía consumida por el transporte.
  • El suelo necesario para mover una unidad física de transporte por avión es aproximadamente 17 veces mayor que por ferrocarril.
  • Viajar por carretera tiene 30 veces más riesgo de accidentes que viajar en tren.
  • La energía consumida por Renfe en 1996 representó la novena parte del consumo de energía de todos los hogares españoles